憑據國度車輛事故深度打聽體系（NAIS）對交通事故數據分析征詢開yun體育網，雪、霧、逆光等復雜天氣情況對智能汽車的行駛安全釀成了風險。同期，作陪新動力汽車的合手續普及和花消者使用場景的多元化發展，以及我國“廣地域、寬溫域”的特質，新動力汽車在極點環境下的性能推崇激勉花消市集的無為關心。

中國汽研將于11月25日在蘇州陽澄半島智能網聯鍛真金不怕火場舉辦“2024中國汽研汽車指數‘極北寒測’暨智能網聯新動力汽車復雜高寒環境測試運轉典禮”，精致運轉復雜環境測試，隨后的高寒環境測試將在黑龍江省黑河市進行，共有15＋款市集主流智能網聯新動力汽車投入測評。通過“極北寒測”，將進一步積攢復雜高寒環境測試數據，扶助車企時刻迭代升級，指點測評圭臬良性發展，匡助花消者選好車、用好車。

首個復雜高寒環境測評規程，填補行業空缺

中國汽研銜接車企、高校和征詢機構，面向花消者真是用車場景，深刻征詢與測鍛真金不怕火證，于本年7月發布行業首個《智能網聯新動力汽車復雜高寒環境測試評價規程》（以下簡稱“規程”）。這一規程為智能網聯新動力汽車在復雜、高寒環境提供了更嚴謹、更科學的測試評價圭臬。

《規程》包含復雜環境、高寒環境兩大場景，智能安全、高效節能兩大維度，包括霧天安全、逆光安全、雪天安全以及續航抗衰、充電效率、空調采暖六大測評姿首共九種工況。

在智能安全方面，在行業領先引入霧天標的車靜止場景，乘用車標的車低速場景，雪天標的車和假東談主靜止場景，雪天行東談主近端橫穿場景，逆光行東談主守密橫穿場景，縱向踏板車場景。提高了智能網聯汽車輔助駕駛功能在復雜極點環境的時刻迭代與順應性豎立，處分了在復雜地點及交通環境下定量化與圭臬化安全性測試評價場景及標準缺失問題。

在高效節能方面，針對純電動車與插電/增程式混動車，開展續航、充電、采暖三類測評，通過續駛衰減率、充電時辰、采暖成果等主義，在真是高寒談路環境下測試，客不雅評價新動力汽車高寒環境下的性能推崇，填補了高寒場景測試圭臬的空缺。

公談平正專科泰斗，指點極限測評圭臬良性發展

本次“極北寒測”不僅是市集主流智能網聯新動力汽車的性能展示舞臺，亦然汽車行業伙伴議論極限測評時刻的相通平臺，極力于為企業提供研發參考，為花消者提供愈加安全、可靠的出行體驗，為中國新動力汽車行業設立新的標桿。

中國汽研汽車指數動作汽車測評國度隊開yun體育網，將延續線路“標尺”與“引頸”作用，合手續深化征詢，極力于為中國花消者打造更安全、更智能、更綠色的出行處分有貪圖。