奉陪國內汽車產業和新動力汽車的加快變革，本年廣州車展，新動力汽車已經主角。東風Honda展臺，全新純電品牌“燁”首款車型——燁S7領銜，攜手旗下新動力、混動、燃油全居品矩陣明慧登場。“影帝”劉燁更攜頂級流量燁S7亮相，讓新車成為車展上的秀麗焦點。

行動燁品牌的第一彈車型，燁S7薈聚Honda起初端的“電動化+智能化”時期，領有三大純電實力：全新智能高效純電W架構、功能與好意思學完好貫串的智能得意座艙、本田宇宙首座新動力工場出產，并站在中國用戶視角，針對新動力用戶對造車品牌的期待，以全新品牌、全新時期、全新架構、全新址品的多維進階，打造用戶心中造車實力NO.1車型，為用戶帶來越級純電體驗。

為了達成電動駕趣的進一步升華，燁S7起原攝取了Honda專為中國消耗者打造的新一代純電動車專屬智能高效純電“W”架構，達成電動化駕趣的進一步升華，為駕駛者帶來車簡易動的駕駛樂趣，將開脫遷移的答應推向新高度。

燁S7領有Honda電車居品諸多首發時期、功能，通過搭載本田最強雙電機四輪運行，初度在電車中達成50:50前后配重比，并通過前雙叉臂后五連桿四輪懸架的形勢，帶來“夠快好操控”的本田開通級性能體驗。燁S7還通過本田最新的“ADS自合乎減震系統和車身法例時期”，達成存效過濾震蕩、減少側傾，大幅普及俯仰扼制能力，達成不暈車的駕乘體驗。此外，燁S7還領有FoD個性化駕駛模式，能為用戶帶來更為豐富和可定制的專屬駕駛體驗。

削弱駕趣，需要極智領航。在智能駕駛緩助方面，燁S7搭載高階L2+智駕緩助系統（Honda SENSING 360+），并搭載更具道理道理的遙控停車功能。此外，燁S7攝取的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，和電子外后視鏡，也讓駕駛者更專注駕駛自身，讓智能科技更好管事于駕乘東說念主員。

突進感的外不雅野心，講明注解“更有范”的型格。燁S7以“改日感”和“突進感”為野心基調，通過許多尖銳的線條，突進感的前臉帶來光顯利落的視覺沖擊，同期浪擲當代感和動感的車身線條，又為車輛注入了個性與活力。此外，燁S7的軸長比高達61.7%，行業TOP級，帶來闊享空間價值。同期，頗具改日感的全新H燈體，和21英寸超翻開通輪轂，也雷同彰顯了情誼活力之好意思。

純電實力看座艙，“更酷愛”生命感的智能座艙。燁S7襲取本田新MM理念，不僅高尺度達成“乘員空間最大化，機械空間最小化”，還要營造“感官體驗最大化、智能享受最大化”的極致舒享座艙。而況，燁S7還搭載了智能光語系統、隔熱防曬的調光全景天幕、BOSE超近場頭枕式揚聲器+個性化座椅聲場，每一處細節齊充滿智謀與巧想，躋身其中，松懈感拉滿。

在制造階段，燁S7起原啟用Honda宇宙首個新動力工場——東風本田新動力工場。該工場雷同達成了多項時期翻新和工藝調動，旨在為更多“同族東說念主”，提供省心、穩固的純電居品。

自“創改日2030”戰術現實以來開云體育(中國)官方網站，東風Honda趁勢而為，聚焦電動化、智能化發展，全面轉型升級。本年內東風Honda已認真發布獵光、靈悉L兩款純電車型，來歲一季度燁S7也將與用戶碰面，到2030年前，東風Honda將累計推出10款以上新動力車型。改日，東風Honda將以“H品牌和靈悉品牌”的新動力品牌和系列居品，以及全新新動力工場為支點，不停推行新動力居品矩陣，構筑更具競爭力的奇跡新格式。